November 10th, 2012

Наталья Тэна

Альтернатива!

Тяжёлый крейсер

Очередной вариант, с размерами, пересчитанными под новое водоизмещение.

Давайте развесовку посчитаем, что бы точно определиться.
По аналогам. Поскольку данных – уйма. Отталкиваться будем от данных Севы, Дюнкерка, Графа Шпее и Кента.
1. Вооружение. У Севы было 3247 тонн с боеприпасами, но без брони башен. У Шпее 2700 с бронёй. У Кента – 1000 тонн. У Дюнкерка - 3460 тонн. Проще всего будет принять данные по Севе с коэффициентом – 0,55. Это 1800 тонн.
2. Силовая. Здесь всё просто. Данные берём от Кента – 2000 тонн.
3. Топливо. И Шпее и Кент имели запас больше 3 тысяч тонн. Потому что океанские корабли. Огромный Дюнкерк – половинный запас топлива имел в 2880 тонн. Но у нас ниразу не рейдер. Поэтому и 1500 тонн будет достаточно. Пускай будет 1800 тонн. Хватит с запасом.
4. Броня. Здесь всё несколько сложнее. У Севы – 7714 тонн, у Шпее – 2820 – без брони башен (это где-то 600 тонн). У Дюнкерка (у которого бронепояс с такой же толщиной) – 11192 тонн. Я думаю, что для нас можно становиться на цифре – 5000 тонн. Бронепояс только один и почти в два раза короче Севастопольского, зато палубы - толще.
5. Снабжение, команда, приборы – 1000 тонн. По аналогии с аналогами.
6. Запас водоизмещениея – 2% - 350 тонн.
7. Корпус – У Севы весил 6600 тонн, у Дюнкерка - 7874, У Шпее – 3984, у Кента – 4400. Мы примем 5500 тонн.
Итого – 17500 тонн полного водоизмещения. Соответственно стандартное водоизмещение – 15700 тонн.
Да скорость - 30 узлов. Так получилось.