Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Наталья Тэна

Клавдия!

Легкий крейсер проекта "Клавдия"
Легкий крейсер проекта "Клавдия"

По форме корпуса и бантикам тут еще пилить и пилить, но думаю что схему вооружения и бронирования оставим такую.
Пояс с траверсами 75-мм везде, палуба 35-мм везде. Утоньшение снизу  пояса особой экономии не дало (я считал, тонн 30-35 на весь корабль)  поэтому от нее отказался. Зато трехдюймовые барбетты башен, лбы башен и  обе бронированные рубки. Бронирование дымоходов вопрос дискуссионный -  там главное что бы осколки не давали большую площадь дыр и корабль  всегда сохранял тягу.
П.С. А ведь нормальный крейсер 6-го уровня!

Наталья Тэна

Про потери Т-64 на Донбассе

В ходе очередной раз разгоревшегося танкосрача провел некоторые подсчеты  по данным сайта Лостармор. Итак, по данным на июнь 2018 года по танкам  потери были следующие:

1.Т-64А/Т-64АК – 8 единиц, все сепарские, из них 2 танка потеряно по небоевым причинам
2.Т-64Б – 12 (из них 3 по не боевым причинам) – все украинские
3.Т-64Б1 – 4, все украинские
4.Т-64Б1В – 11 штук, почти все украинские (1 сепарский)
5.Т-64БВ – 135 штук украинских,  в .т.ч. 8 по небоевым причинам
6.Т-64БВ сепарских – 44, в т.ч. 2 по небоевым причинам (угробили на полигоне)
7.Т-64БВК – 3  штуки, 1 из которых сепарский
8.Т-64БМ (Булат) – 17 машин, все украинские

Т.е. всего по данным сайта Лостармор украинскими войсками было потеряно
9 + 4 + 10 + 127 + 2 + 17 = 169 танков Т-64 различных модификаций

Войсками ЛДНР
6+1+42+1 = 50 танков Т-64 различных модификаций

Большая  часть погибших по небоевым причинам это сгоревшие в Кривом Рогу в марте  2014 года во время пожара танки Т-64 нескольких модификаций. Т.е.  вообще не имеющие к конфликту никакого отношения, но их все равно  занесли в потери Украины. Но я это учел.

А теперь по поводу Т-72 которых, в этом конфликте вообще быть не должно. Обращаю внимание что все танки – сепарские.
Т-72Б – 15 штук
Т-72Б1 – 11 штук + 1 по небоевым причинам
Т-73Б3 (заблудились по дороге с Танкового Биатлона в Нижний Новгород) - 4 штуки
Т-72БА – 3 штуки
Про Т-90 на Лостармое ничего не пишут и про Т-80 тоже
Всего 33 Т-72.

Collapse )
Наталья Тэна

Атомная подводная лодка “Кикимора Калугина”, проект П-95К

http://skb-86.awardspace.biz/kikimorakalugina.htm

Атомная подводная лодка “Кикимора Калугина”, проект П-95К



Первая Кикимора рисовалась мною для конкурса "Ужас глубин" в одиночку в режиме тотальной секретности (что бы никто не утащил идею) поэтому получилась именно такой как я задумывал. После завершения конкурса и опубликования проекта участник форума Паралая ikalugin предложил сделать доработанную версию, которая по фамилии инициатора стала называться Кикимора Калугина.

Если у конкурсной Кикиморы упор делался в сторону многоцелевых возможностей (отдельный ракетный отсек в дополнение к торпедному вооружению) и разнообразных креативных решений (вроде 605-мм ТА), то у Кикиморы Калугина - упор сделан на противолодочную борьбу, усиленное торпедное вооружение 533-мм калибра с дополнительным комплексом активной защиты. Также в был сделан целый ряд доработок по гидроакустическому и радиотехническому вооружению.

Collapse )
Наталья Тэна

Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.

Оригинал взят у kanchukov_sa в Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.
Оригинал взят у matveychev_oleg в Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.




260270




Оригинал взят у von_hoffmann

Наткнулся тут в Сети на интересные данные, сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны: http://forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html Интересно, получается авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антихитлеровской коалиции, так и "держав Оси".
А данные такие:
На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.)
На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов.
На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот.
На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот.
И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 погибших пилотов.
Потери даже меньше, чем у США! Почему?
Collapse )
Наталья Тэна

Многоцелевая атомная подводная лодка "Кикимора" проекта П-95, поколение 4+

http://skb-86.awardspace.biz/kikimora.htm
Проект разработан для Творческого конкурса "Ужас глубин" проходившего на официальном форуме игры "World of warships" и получил приз "Лучшая проработка"

Тема с условиями конкурса и проектами
Тема с обсуждением конкурса


apl4

Collapse )
Наталья Тэна

Лёгкий крейсер "Наталья 2"

Наталья меня не удволетворила. Маленькая, тихоходная, слабозащищенная.
Главная проблема - двухвальная силовая мощностью 42 тысячи лошадиных сил.
Что бы разоггнать крейсер с такой силовой хотя бы до 29 узлов нужно снижать
водоизмещение до пяти тысяч тонн. Это значит что броня получается - симовлическая
при крайне небольшой скорсти. По Альтернативе - их построили всего 4 штуки
ибо оказались они неудачными, а потом стали строить трёхвальные пятибашенные
Клавдии. Которых построили - 3 штуки - для сопровождения "Советской Белоруссии".
Клавдия
В итоге я решил не плодить уродов и строить всю серию 130-мм лёгких крейсеров -
трёхвальными. А пятую башню снять - ибо понты. Лучше брони по-больше. Что
собственно и было сделано.
Наталья 2
В результате у нас все 7 крейсеров будут четырёхбашенными, но отличатся будут силовыми
установками - на первых четырёх 63 тысячи л.с. и скорость 31 узел, на вторых трёх - 75 тысяч
и 33 узла. При этом Клавдия 2 будет несколько больше по водоизмещению и размерам
Натальи 2.

П.С. Ещё раз повторю - эти семь крейсеров - альтернатива шести лидерам типа "Ленинград".
На Ленинграде было три вала по 22 тысячи лошадиных сил. У нас - три вала по 21 тысячи лошадиных сил. На Ленинграде было пять 130-мм орудий в пяти установках. У нас - восемь 130-мм орудий в четырёх установках. На Ленинграде было два счетверённых 533-мм ТА. У нас - два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата. На Ленинграде было две 76-мм зенитки. У нас шесть 100-мм зениток. На Ленинграде было 4 шлюпки. У нас - 8 шлюпок. Всего построили - 6 Лениградов при этом два из них - на Дальнем Востоке. Мы строим все 7 крейсеров в Ленинграде. Поэтому за те дикие деньги которые стоили два последних лидера - Баку и Тбилиси - мы построим три крейсера Клавдия2. Разница только в наличии на Натальях 2 и Клавдиях 2 1100 тонн брони. Ну и корпус и силовая - значительно тяжелее.

Альтернатива 180-мм крейсерам называется Елена.
Наталья Тэна

Крейсер "Наталья" - развитие Светланы

Первый более или менее съедобный вариант. Имен кораблям я не придумал, поэтому решил называть их всех женскими именами.
Всего построено 4 штуки для сопровождения двух балтийских ТКР типа "Москва".
lider149
Все 4 корабля заложены в 1931-1932 годах как альтернатива лидерам "Ленинград" и вступили в строй в 1935-1936 годах в аккурат с двумя балтийскими 12-ти дюймовыми тяжелыми крейсерами - Москвой и Ленинградом. Силовая установка - модернизированная половинка этих самых крейсеров (2 вала вместо 4). Т.е. в этом вопросе у нас тотальная унификация всех крупных кораблей Альтернативы.
Главный калибр - 130-мм / 55 калиберные пушки крейсера Светлана в простых спаренных установках по типу "Фубуки".
Бронирование достаточно хилое, но для такого небольшого кораблика достаточное, хотя изначально хотели 125-мм пояс, но передумали.
Дальше пойдут 152-мм крейсера типа Елена (7 штук - 3 в эскорт Советской Белоруссии и по два для СФ/ТОФ) и, возможно, один тяжелый крейсер с 235-мм артиллерией "Ирина". И все - до Войны больше ничего из крупных кораблей не успеем.
Я и БТР-4Е

Критика Михаила Барабанова

Михаил Барабанов, на сайте газеты Ведомости разместил свой очередной креатив Контрактная армия важнее контрактов на закупку техники
Коментарий к этом креативу участника Полла с Авиабазы я не мог не перепостить.

Первые три раздела статьи военного эксперта посвящены экономике, политики и промышленности. Это разделы: "ГПВ-2020 в общеэкономическом аспекте", "ГПВ-2020 и проблема цен", "ГПВ-2020 и сроки". Поскольку у меня такой большой треуголки нет, судить об этих вопросах не берусь. Поэтому переходим к последнему разделу статьи, "ГПВ-2020 и проблема приоритетов военного строительства", который и посвящен военным вопросам.
Итак, что утверждается в статье:
"Фактически ГПВ-2020 задала тренд явного перекоса военных расходов в пользу закупок вооружения и техники, в том числе в ущерб затратам на личный состав."
Под расходами на личный состав автор подразумевает исключительно фонд заработной платы. Расходы на программы обеспечения военнослужащих жильем, питанием и бытовыми удобствами, досугом - автор старательно не видит. Кроме того, расходы на личный состав обязаны включать в себя обучение. И здесь мы видим не только вновь налаженную систему боевой подготовки (для которой нужен как ресурс техники, так и горючка, боеприпасы и так далее), но и широкое внедрение разнообразных тренажеров и симуляторов.


Спорить о способе комплектования армии по десятому кругу я не буду. Просто скажу следующее: без поступления "свежей" техники военнослужащих обучать невозможно. А необученные военнослужащие опасны для своих, а не для врагов. Вне зависимости от того, контрактники они или срочники. Тезис о поголовной неукомплектованности частей хотелось бы чем-то подтвердить.

Collapse )
Наталья Тэна

Отечественных "Мистралей" не будет?!

Министерство обороны РФ отказалось от подписания опциона к соглашению с Францией о поставке вертолетоносцев типа "Мистраль", предусматривавшего строительство двух таких кораблей в России. Об этом в номере от 21 декабря пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника из правительства.

Как отмечает газета, в ноябре 2012 года, незадолго до своей отставки тогдашний министр обороны РФ Анатолий Сердюков заявлял о возможности скорого подписания контракта по опциону, однако новое руководство ведомства решило отказаться от этих планов, ограничившись получением только двух построенных во Франции "Мистралей", предусмотренных основным контрактом.

Как рассказал изданию менеджер одного из оборонных предприятий, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически относилась к опциону, считая затраты на содержание и строительство "Мистралей" в России излишними.

Уря-я-я-я-я-я-я-я!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!