Category: армия

Наталья Тэна

Клавдия!

Легкий крейсер проекта "Клавдия"
Легкий крейсер проекта "Клавдия"

По форме корпуса и бантикам тут еще пилить и пилить, но думаю что схему вооружения и бронирования оставим такую.
Пояс с траверсами 75-мм везде, палуба 35-мм везде. Утоньшение снизу  пояса особой экономии не дало (я считал, тонн 30-35 на весь корабль)  поэтому от нее отказался. Зато трехдюймовые барбетты башен, лбы башен и  обе бронированные рубки. Бронирование дымоходов вопрос дискуссионный -  там главное что бы осколки не давали большую площадь дыр и корабль  всегда сохранял тягу.
П.С. А ведь нормальный крейсер 6-го уровня!

Наталья Тэна

Про потери Т-64 на Донбассе

В ходе очередной раз разгоревшегося танкосрача провел некоторые подсчеты  по данным сайта Лостармор. Итак, по данным на июнь 2018 года по танкам  потери были следующие:

1.Т-64А/Т-64АК – 8 единиц, все сепарские, из них 2 танка потеряно по небоевым причинам
2.Т-64Б – 12 (из них 3 по не боевым причинам) – все украинские
3.Т-64Б1 – 4, все украинские
4.Т-64Б1В – 11 штук, почти все украинские (1 сепарский)
5.Т-64БВ – 135 штук украинских,  в .т.ч. 8 по небоевым причинам
6.Т-64БВ сепарских – 44, в т.ч. 2 по небоевым причинам (угробили на полигоне)
7.Т-64БВК – 3  штуки, 1 из которых сепарский
8.Т-64БМ (Булат) – 17 машин, все украинские

Т.е. всего по данным сайта Лостармор украинскими войсками было потеряно
9 + 4 + 10 + 127 + 2 + 17 = 169 танков Т-64 различных модификаций

Войсками ЛДНР
6+1+42+1 = 50 танков Т-64 различных модификаций

Большая  часть погибших по небоевым причинам это сгоревшие в Кривом Рогу в марте  2014 года во время пожара танки Т-64 нескольких модификаций. Т.е.  вообще не имеющие к конфликту никакого отношения, но их все равно  занесли в потери Украины. Но я это учел.

А теперь по поводу Т-72 которых, в этом конфликте вообще быть не должно. Обращаю внимание что все танки – сепарские.
Т-72Б – 15 штук
Т-72Б1 – 11 штук + 1 по небоевым причинам
Т-73Б3 (заблудились по дороге с Танкового Биатлона в Нижний Новгород) - 4 штуки
Т-72БА – 3 штуки
Про Т-90 на Лостармое ничего не пишут и про Т-80 тоже
Всего 33 Т-72.

Collapse )
Наталья Тэна

Атомная подводная лодка “Кикимора Калугина”, проект П-95К

http://skb-86.awardspace.biz/kikimorakalugina.htm

Атомная подводная лодка “Кикимора Калугина”, проект П-95К



Первая Кикимора рисовалась мною для конкурса "Ужас глубин" в одиночку в режиме тотальной секретности (что бы никто не утащил идею) поэтому получилась именно такой как я задумывал. После завершения конкурса и опубликования проекта участник форума Паралая ikalugin предложил сделать доработанную версию, которая по фамилии инициатора стала называться Кикимора Калугина.

Если у конкурсной Кикиморы упор делался в сторону многоцелевых возможностей (отдельный ракетный отсек в дополнение к торпедному вооружению) и разнообразных креативных решений (вроде 605-мм ТА), то у Кикиморы Калугина - упор сделан на противолодочную борьбу, усиленное торпедное вооружение 533-мм калибра с дополнительным комплексом активной защиты. Также в был сделан целый ряд доработок по гидроакустическому и радиотехническому вооружению.

Collapse )
Наталья Тэна

Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.

Оригинал взят у kanchukov_sa в Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.
Оригинал взят у matveychev_oleg в Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав.




260270




Оригинал взят у von_hoffmann

Наткнулся тут в Сети на интересные данные, сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны: http://forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html Интересно, получается авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антихитлеровской коалиции, так и "держав Оси".
А данные такие:
На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.)
На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов.
На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот.
На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот.
И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 погибших пилотов.
Потери даже меньше, чем у США! Почему?
Collapse )
Наталья Тэна

Многоцелевая атомная подводная лодка "Кикимора" проекта П-95, поколение 4+

http://skb-86.awardspace.biz/kikimora.htm
Проект разработан для Творческого конкурса "Ужас глубин" проходившего на официальном форуме игры "World of warships" и получил приз "Лучшая проработка"

Тема с условиями конкурса и проектами
Тема с обсуждением конкурса


apl4

Collapse )
Наталья Тэна

Лёгкий крейсер "Наталья 2"

Наталья меня не удволетворила. Маленькая, тихоходная, слабозащищенная.
Главная проблема - двухвальная силовая мощностью 42 тысячи лошадиных сил.
Что бы разоггнать крейсер с такой силовой хотя бы до 29 узлов нужно снижать
водоизмещение до пяти тысяч тонн. Это значит что броня получается - симовлическая
при крайне небольшой скорсти. По Альтернативе - их построили всего 4 штуки
ибо оказались они неудачными, а потом стали строить трёхвальные пятибашенные
Клавдии. Которых построили - 3 штуки - для сопровождения "Советской Белоруссии".
Клавдия
В итоге я решил не плодить уродов и строить всю серию 130-мм лёгких крейсеров -
трёхвальными. А пятую башню снять - ибо понты. Лучше брони по-больше. Что
собственно и было сделано.
Наталья 2
В результате у нас все 7 крейсеров будут четырёхбашенными, но отличатся будут силовыми
установками - на первых четырёх 63 тысячи л.с. и скорость 31 узел, на вторых трёх - 75 тысяч
и 33 узла. При этом Клавдия 2 будет несколько больше по водоизмещению и размерам
Натальи 2.

П.С. Ещё раз повторю - эти семь крейсеров - альтернатива шести лидерам типа "Ленинград".
На Ленинграде было три вала по 22 тысячи лошадиных сил. У нас - три вала по 21 тысячи лошадиных сил. На Ленинграде было пять 130-мм орудий в пяти установках. У нас - восемь 130-мм орудий в четырёх установках. На Ленинграде было два счетверённых 533-мм ТА. У нас - два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата. На Ленинграде было две 76-мм зенитки. У нас шесть 100-мм зениток. На Ленинграде было 4 шлюпки. У нас - 8 шлюпок. Всего построили - 6 Лениградов при этом два из них - на Дальнем Востоке. Мы строим все 7 крейсеров в Ленинграде. Поэтому за те дикие деньги которые стоили два последних лидера - Баку и Тбилиси - мы построим три крейсера Клавдия2. Разница только в наличии на Натальях 2 и Клавдиях 2 1100 тонн брони. Ну и корпус и силовая - значительно тяжелее.

Альтернатива 180-мм крейсерам называется Елена.
Наталья Тэна

Крейсер "Наталья" - развитие Светланы

Первый более или менее съедобный вариант. Имен кораблям я не придумал, поэтому решил называть их всех женскими именами.
Всего построено 4 штуки для сопровождения двух балтийских ТКР типа "Москва".
lider149
Все 4 корабля заложены в 1931-1932 годах как альтернатива лидерам "Ленинград" и вступили в строй в 1935-1936 годах в аккурат с двумя балтийскими 12-ти дюймовыми тяжелыми крейсерами - Москвой и Ленинградом. Силовая установка - модернизированная половинка этих самых крейсеров (2 вала вместо 4). Т.е. в этом вопросе у нас тотальная унификация всех крупных кораблей Альтернативы.
Главный калибр - 130-мм / 55 калиберные пушки крейсера Светлана в простых спаренных установках по типу "Фубуки".
Бронирование достаточно хилое, но для такого небольшого кораблика достаточное, хотя изначально хотели 125-мм пояс, но передумали.
Дальше пойдут 152-мм крейсера типа Елена (7 штук - 3 в эскорт Советской Белоруссии и по два для СФ/ТОФ) и, возможно, один тяжелый крейсер с 235-мм артиллерией "Ирина". И все - до Войны больше ничего из крупных кораблей не успеем.
Я и БТР-4Е

Критика Михаила Барабанова

Михаил Барабанов, на сайте газеты Ведомости разместил свой очередной креатив Контрактная армия важнее контрактов на закупку техники
Коментарий к этом креативу участника Полла с Авиабазы я не мог не перепостить.

Первые три раздела статьи военного эксперта посвящены экономике, политики и промышленности. Это разделы: "ГПВ-2020 в общеэкономическом аспекте", "ГПВ-2020 и проблема цен", "ГПВ-2020 и сроки". Поскольку у меня такой большой треуголки нет, судить об этих вопросах не берусь. Поэтому переходим к последнему разделу статьи, "ГПВ-2020 и проблема приоритетов военного строительства", который и посвящен военным вопросам.
Итак, что утверждается в статье:
"Фактически ГПВ-2020 задала тренд явного перекоса военных расходов в пользу закупок вооружения и техники, в том числе в ущерб затратам на личный состав."
Под расходами на личный состав автор подразумевает исключительно фонд заработной платы. Расходы на программы обеспечения военнослужащих жильем, питанием и бытовыми удобствами, досугом - автор старательно не видит. Кроме того, расходы на личный состав обязаны включать в себя обучение. И здесь мы видим не только вновь налаженную систему боевой подготовки (для которой нужен как ресурс техники, так и горючка, боеприпасы и так далее), но и широкое внедрение разнообразных тренажеров и симуляторов.


Спорить о способе комплектования армии по десятому кругу я не буду. Просто скажу следующее: без поступления "свежей" техники военнослужащих обучать невозможно. А необученные военнослужащие опасны для своих, а не для врагов. Вне зависимости от того, контрактники они или срочники. Тезис о поголовной неукомплектованности частей хотелось бы чем-то подтвердить.

Collapse )
Наталья Тэна

Альтернатива!

Тяжёлый крейсер

Очередной вариант, с размерами, пересчитанными под новое водоизмещение.

Давайте развесовку посчитаем, что бы точно определиться.
По аналогам. Поскольку данных – уйма. Отталкиваться будем от данных Севы, Дюнкерка, Графа Шпее и Кента.
1. Вооружение. У Севы было 3247 тонн с боеприпасами, но без брони башен. У Шпее 2700 с бронёй. У Кента – 1000 тонн. У Дюнкерка - 3460 тонн. Проще всего будет принять данные по Севе с коэффициентом – 0,55. Это 1800 тонн.
2. Силовая. Здесь всё просто. Данные берём от Кента – 2000 тонн.
3. Топливо. И Шпее и Кент имели запас больше 3 тысяч тонн. Потому что океанские корабли. Огромный Дюнкерк – половинный запас топлива имел в 2880 тонн. Но у нас ниразу не рейдер. Поэтому и 1500 тонн будет достаточно. Пускай будет 1800 тонн. Хватит с запасом.
4. Броня. Здесь всё несколько сложнее. У Севы – 7714 тонн, у Шпее – 2820 – без брони башен (это где-то 600 тонн). У Дюнкерка (у которого бронепояс с такой же толщиной) – 11192 тонн. Я думаю, что для нас можно становиться на цифре – 5000 тонн. Бронепояс только один и почти в два раза короче Севастопольского, зато палубы - толще.
5. Снабжение, команда, приборы – 1000 тонн. По аналогии с аналогами.
6. Запас водоизмещениея – 2% - 350 тонн.
7. Корпус – У Севы весил 6600 тонн, у Дюнкерка - 7874, У Шпее – 3984, у Кента – 4400. Мы примем 5500 тонн.
Итого – 17500 тонн полного водоизмещения. Соответственно стандартное водоизмещение – 15700 тонн.
Да скорость - 30 узлов. Так получилось.